Maintenant que je circule un peu plus en voiture, et notamment sur le périphérique, j’ai remarqué qu’une hiérarchie existait sur la route, une différence de classes. Hiérarchie qui s’associe assez bien aux différences de classes sociales, encore que, en ce qui concerne les voitures, avoir une grosse voiture ne signifie pas forcément que la personne roule sur l’or mais peut être vu comme une marque de distinction. Enfin, en bref, il ne faut pas tout mettre dans des jolies petites case non plus.
Mais, pour en revenir aux voitures, peu importe le conducteur, il existe une sorte de code de droits, non admis verbalement. Pour faire rapide : les belles et grosses voitures ont tous les droits et les petites voitures non récentes n’ont qu’à bien se tenir!
N’avez vous jamais remarqué que s’il s’agit d’une petite twingo, 106 ou autre opel corsa, même si les gens roulent à peu près à la même vitesse, ils vont se sentir obligé de la doubler alors que si c’était une BMW ils seraient sagement rester derrière? Si c’est une petite voiture qui double, on peut se permettre de la coller pour la pousser à se rabattre rapidement, chose qui n’aurait pas été faite derrière une voiture brillante gris acier. Et aux intersections, laisser passer une voiture vieille de plus de 10 ans, naaaaan, par contre si on est au volant de la dernière sortie d’un constructeur allemand on n’hésite pas à s’engager quitte à faire piler tout le monde. Je ne parle même pas du 4×4 en ville qui doit insuffler un sentiment de puissance démesuré … un 4×4, en ville, ridiculement incroyable!
Moi qui ai conduit des voitures anciennes comme plus récentes, c’est vrai que le regard des gens est différent ! J’ai l’impression d’être Clark Kent, c’est magique ^^
Mais bon tu peux aussi brouiller les pistes avec une petite survitaminée des années 80-90 qui en surprendra plus d’un
^^ Oui c’est vrai!